丰田车进入魔鬼停车棚遥控全部失灵，离开就恢复正常

　　车辆进入某区域，车用遥控就失灵，车门锁不上，离开该区域就恢复正常。从前天开始，324国道乌涂段两侧的商家居民有不少人碰上了这样的怪事。 
　　是什么让这个区域成为车用遥控的“魔鬼区域”？业内人士认为，应该是附近存在影响车用遥控的干扰源，但具体的干扰源仍需进一步调查。
　　停车棚成“魔鬼区域” 丰田车遥控器全失灵
　　昨日下午，记者来到祝先生所在的工厂。厂房东南角的停车棚里停放着五辆车，一辆货车、一辆日产轿车、一辆丰田轿车和两辆丰田商务车。问题出现在三辆丰田车身上，无论祝先生怎么按遥控，三辆车都没有反应。而同样停在车棚里的日产轿车却没有这个问题，难道是三辆车都坏了？记者把自己的车开进来，熄火，按遥控器，没反应！巧合的是，这也是辆丰田车。
　　祝先生告诉记者，前天早上八点，司机班负责人老王到车棚里取车，发现遥控失灵，商务车无法启动，随后他也遇到这种情况。记者了解到，出现这种状况的还有比亚迪和雪弗兰品牌的车。
　　祝先生说，那辆丰田轿车还可以使用机械钥匙，另外两辆商务车都是一键式启动的，遥控器失灵，只能趴窝。目前，停车棚一带已经成为了员工眼中的“魔鬼区域”，他们全部把车停到别的地方。
　　一个小时后，三个人尝试面对车门，紧靠着站立后，迅速按下遥控器，商务车竟然启动了，他们乘机将车移出车棚，停到“魔鬼区域”外。
　　【试验】
　　失灵区域半径约60米 车子越高级越易受影响
　　这个“魔鬼区域”有多大？祝先生开上停车棚里的丰田轿车，带着记者进行了试验。
　　首先，直直往北走。15米、30米、50米，遥控都没反应。再往前开，直到工厂的一个车间门口，一按遥控，车门锁上了！通过百度地图的测距，这里距离停车棚大约60米。
　　接着，祝先生和记者往西走。来到厂区大门进来的空地，没反应，再往前10米，按了3下终于有反应；接着往前，遥控的反应变得很灵敏。随后，试验车上了324国道的辅道。从工厂门口往东大约120米的区域内，遥控都没反应。记者让祝先生调头拐上324国道往翔安方向，在马路南侧同样这120米区域内，遥控失灵。
　　东西方向的区域已基本确定，试验车又向南拐进了乌涂路口的这条小路。往前走了大约四五十米，遥控都没有反应，直到一家超市门口，才开始有反应。根据试验的结果，“魔鬼区域”的南北向的中心线应该在亚美皮件厂与东侧厂房的交界围墙附近，而东西向的中心线应该在324国道附近。
　　记者随后对附近的几位车主进行走访，在“魔鬼区域”内不少车主都遇到了这样的情况。“前天上午，我开车过来停下后，按遥控，车门却锁不上，我以为是没电了，换了电池，还是不能用。”其中一位丰田车主对记者说。另外，皮件厂隔壁的汽车修理厂内的车辆也受到影响。“车子越高级，遥控器越容易受影响。”修理厂内的一名工作人员说，他们修理厂内受影响的主要是丰田车。
　　【说法】
　　附近疑有干扰源 日系车更易受干扰
　　实际上，这种现象已经屡见报端。厦门汽车维修协会副会长庄俊告诉记者，车用遥控之所以失灵，应该是被附近的信号源干扰，如果不是所有的车辆被干扰，那么干扰信号应该不是很强。业内人士介绍，一些日系车抗干扰能力较弱，易受干扰。
　　据了解，汽车遥控器通过电磁波发射数字密码，密码与汽车内置密码一致即可。但是这种电磁波的抗干扰能力比较弱，功率稍大的信号装置就可能对汽车遥控器的正常工作产生影响，使汽车防盗功能失灵。电脑辐射消除器、LED显示屏、电梯呼叫器、饭店无线点菜机、汽车遥控干扰器及无线视频监控、红外线消防报警器等，都可能成为干扰源。
　　外地媒体曾报道，有盗窃分子为盗车或偷走车内的财物，使用专门的汽车干扰器，发射与汽车遥控器相同的频率来干扰汽车接收遥控器信号。但多名业内人士均认为，此次事件，时间持续更长，区域范围也更大，应不属于此种情况。
　　记者将情况反映给厦门市无线电管理局。工作人员表示，可能是因为附近有同频段的大功率设备导致失灵。工作人员告诉记者，他们将结合实际情况进行处理。